齿式联轴器的毛病及处理办法
沧州天硕联轴器有限公司多年来开发了许多新型联轴器、离合器，有着丰富的经验，今天来为大家介绍齿式联轴器的毛病及处置办法。
齿式联轴器径向标准小，承载才能大，长用于低速重载工况前提的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如染汽轮机的轴系传动。
由于鼓形齿式联轴器的角向抵偿大于直齿式联轴器，国表里均广泛选用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器归于被筛选的商品，选用者应尽量不选用。
主要有以下几个方面：
1、起重配件联轴器油量缺乏或缺油。或油脂使用不当，形成油脂钙化，致使齿面间无法光滑，或光滑欠好发生齿面磨损严重，这种状况只需更换新光滑脂，定时写入合格的光滑脂油，防止漏油，油量足够，便可防止。 十字万向联轴器
2、两轴水平度及同轴度差错太大，超过了联轴器，所能抵偿的规模，使得轴齿与内齿啮合不准确，形成部门触摸，而呈现了附加力矩。
而这个附加力矩能够分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的巨细视差错的巨细而定，与差错成正比，差错愈大，力愈大，致使起重配件联轴器内齿圈发生轴向位移。
若是位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严重，乃至断齿，表里齿无法啮合，直至不能传动。
这种毛病处置相比艰难，需停产处置。即从头找正，或把减速器侧从头找正，或将卷筒侧从头找正。首要查找出偏移差错较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量尺度抄平找正，即可消除毛病。
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